1. Periksa langkah bebas pedal, jika tidak memenuhi nilai standard, ia harus disesuaikan;
2. Sekiranya pukulan bebas adalah normal, lepaskan penutup bawah klac dan periksa sama ada baut penghubung antara penutup klac dan roda gila longgar. Sekiranya mereka longgar, mereka harus diketatkan;
3. Periksa sama ada terdapat minyak di pinggir plat geseran klac. Sekiranya terdapat minyak, keluarkan dan bersihkan dengan petrol atau air alkali dan keringkan, kemudian cari sumber minyaknya dan keluarkan;
4. Sekiranya didapati plat geseran dipakai dengan teruk, keling terkena, penuaan mengeras, dibakar, dan direndam oleh minyak, dan lain-lain, yang baru harus diganti. Plat geseran baru tidak boleh retak atau rosak, dan kedalaman paku harus memenuhi syarat;
5. Periksa lubang minyak kembali silinder induk klac. Sekiranya lubang pengembalian minyak tersekat, ia harus dibersihkan ;.
6. Sekiranya kerosakan tidak dapat dihilangkan setelah pemeriksaan, penyesuaian dan pembaikan di atas, bongkar kopling dan periksa keanjalan pegas pelat tekanan. Apabila spring plat tekanan baik, panjangnya mestilah sama. Sekiranya tidak rata, ia harus diganti dengan yang baru. Sekiranya keanjalan sedikit berkurang dan perbezaan panjangnya kecil, ia dapat disesuaikan dengan menambahkan atau mengurangkan gasket di bawah pegas.
