Peranan Disc Clutch Disc China 70-1601130 MTZ adalah:
Clutch plate adalah sejenis bahan komposit dengan geseran sebagai fungsi utamanya dan keperluan prestasi struktur. Bahan geseran kenderaan digunakan terutamanya untuk membuat plat geseran brek dan plat klac. Bahan geseran ini terutamanya bahan geseran berasaskan asbestos. Dengan keperluan perlindungan dan keselamatan alam sekitar yang semakin tinggi, bahan geseran separa logam, bahan geseran serat komposit dan bahan geseran serat seramik secara beransur-ansur muncul.
Cakera Clutch MTZ 70-1601130 adalah Fungsi dari:
Roda roda enjin adalah bahagian aktif klac, dengan cakera dan hub yang didorong oleh geseran disambungkan ke poros yang digerakkan (poros pemacu transmisi) dengan menggunakan gelongsor gelangsar. Mata air yang menekan memadatkan cakera yang digerakkan di muka hujung roda gila. Torsi enjin dihantar ke cakera didorong oleh geseran antara roda roda dan cakera didorong, dan kemudian ke roda penggerak melalui rangkaian komponen dalam poros dan sistem transmisi yang digerakkan. Semakin besar daya mampatan spring, semakin besar daya kilas yang dapat dipindahkan oleh klac.
Oleh kerana kereta dalam proses berjalan, sering kali perlu mengekalkan transmisi kuasa, dan gangguan transmisi hanya keperluan sementara, jadi bahagian aktif klac mobil dan bahagian yang digerakkan sering dalam keadaan terlibat. Pasangan geseran menggunakan alat penekan spring untuk memenuhi keperluan ini. Apabila klac dijangka terpisah, selagi pedal dalam mekanisme operasi klac ditekan ke bawah, garpu dail di alur cincin hub cakera didorong akan mendorong cakera didorong untuk mengatasi tekanan pegas dan bergerak ke arah pelepasan, dan terpisah dari roda gila, geseran hilang, sehingga mengganggu penghantaran daya.
Apabila keperluan untuk menyambung semula transmisi daya, agar kelajuan kereta dan kecepatan mesin berubah lebih stabil, harus dengan betul mengatur kecepatan putaran pedal kopling, sehingga cakera yang digerakkan dalam tekanan pegas, ke arah penglibatan dan kenalan resume roda gila. Tekanan antara kedua permukaan kontak meningkat secara beransur-ansur, dan momen geseran yang sesuai juga meningkat secara beransur-ansur. Apabila roda gila dan cakera didorong tidak ketat, tork geseran antara keduanya agak kecil, kedua-duanya boleh keluar dari putaran segerak, iaitu, klac berada dalam keadaan gelongsor. Dengan peningkatan tahap keketatan roda roda dan cakera didorong, kelajuan roda roda dan cakera didorong sama. Kelajuan kereta tidak boleh sebanding dengan kelajuan enjin sehingga kopling benar-benar terlibat dan tergelincir berhenti.
Tork maksimum yang dapat dihantar oleh klac geseran bergantung pada momen geseran statik maksimum antara permukaan geseran, dan yang terakhir ditentukan oleh daya mampatan maksimum antara permukaan geseran dan ukuran dan sifat permukaan geseran. Oleh itu, untuk struktur kopling tertentu, momen geseran statik adalah nilai tetap, tork input untuk mencapai nilai ini, klac akan tergelincir, sehingga membatasi transmisi oleh tork, untuk mengelakkan kelebihan beban.
Cool tags: Bahagian traktor MTZ 70-1601130 klac cakera, China, pembekal, pengeluar, kilang, harga
