Peranan China T25 Tractor Gear 7.37.152 adalah:
Aplikasi utama prinsip pengurangan kelajuan transmisi T25 Gear. Ringkasnya, terdapat beberapa set pasangan roda gigi dengan nisbah transmisi yang berbeza, dan perilaku pergeseran mobil ketika memandu, iaitu pasangan roda gigi yang berbeza dalam transmisi berfungsi melalui mekanisme kawalan. Sebagai contoh, pada kelajuan rendah, biarkan roda gigi berpasangan dengan nisbah transmisi yang besar berfungsi, dan pada kelajuan tinggi, biarkan pasangan gigi dengan nisbah transmisi kecil berfungsi.
Pengenalan ringkas
Penghantaran, dalam kenderaan, terutamanya kereta, sering disebut" gearbox" ;," shift" atau" kotak gelombang" ;; Dalam jentera perindustrian sering disebut sebagai" speed machine" ;, adalah penukaran kuasa mekanikal peralatan mekanikal atau hidraulik. Biasanya ia akan menghasilkan sumber kuasa (enjin pembakaran dalaman atau motor) yang dihasilkan oleh kelajuan tinggi, daya kilas rendah kuasa mekanik menjadi kelajuan rendah dan daya tork tinggi yang lebih berkesan, untuk menggerakkan poros pemacu, pembeza, roda dan alat mekanik lain. Transmisi khas juga dapat digunakan untuk meningkatkan kelajuan dan mengurangkan tork.
Kategori utama:
1. Transmisi berperingkat
Transmisi bertahap adalah yang paling banyak digunakan. Ini menggunakan transmisi gear dan mempunyai sejumlah nisbah transmisi tetap. Mengikut pelbagai jenis roda gigi yang digunakan, ada dua jenis transmisi tetap paksi (transmisi biasa) dan transmisi putar paksi (transmisi gear planet). Kereta dan trak ringan dan sederhana biasanya mempunyai nisbah transmisi tiga hingga lima roda hadapan dan satu terbalik, dan dalam transmisi gabungan yang digunakan dalam trak berat, ada lebih banyak roda gigi. Jumlah gear transmisi merujuk kepada jumlah gear hadapan.
2. Penghantaran berubah secara berterusan
CVT adalah sistem transmisi yang dapat terus memperoleh nisbah transmisi dalam jangkauan transmisi. Pertandingan terbaik antara kereta api transmisi dan keadaan enjin dapat diperoleh dengan menggunakan CVT. CVT yang paling biasa adalah CVT hidromekanik dan tali pinggang logam CVT (VDT-CVT).
3. Penghantaran komprehensif
Transmisi komprehensif adalah transmisi mekanikal hidraulik yang terdiri daripada penukar tork hidraulik dan transmisi lata Tractor Gearr. Nisbah penghantarannya dapat berubah tanpa langkah dalam beberapa julat yang tidak terputus antara nilai maksimum dan minimum. Ia digunakan secara meluas pada masa ini.
Fungsi utama:
1. Ubah nisbah transmisi untuk memenuhi keperluan daya tarikan pada keadaan pemanduan yang berbeza, sehingga mesin dapat bekerja dalam keadaan kerja yang baik sejauh mungkin untuk memenuhi keperluan kemungkinan kecepatan pemanduan. Dalam berbagai perubahan ukuran kelajuan kereta dan ukuran tork pada roda penggerak kereta. Oleh kerana keadaan pemanduan yang berbeza, kelajuan pemanduan dan tork memandu diperlukan untuk bervariasi dalam jarak yang luas. Contohnya, kelajuannya boleh mencapai 100km / j di lebuh raya, sementara di bandar, kelajuannya biasanya sekitar 50km / j. Apabila kereta kosong berjalan di jalan lurus, ia mempunyai sedikit rintangan. Apabila beban penuh berjalan menanjak, ia mempunyai daya tahan yang hebat. Ciri mesin automatik adalah bahawa julat perubahan kelajuan kecil, dan julat perubahan tork tidak dapat memenuhi keperluan keadaan jalan yang sebenarnya.
2. Merealisasikan pemanduan terbalik, yang digunakan untuk memenuhi keperluan pemanduan kereta ke belakang. Menyedari kereta pemanduan terbalik, poros engkol enjin biasanya hanya berpusing ke satu arah, dan kereta kadang-kadang perlu dapat memandu ke belakang, oleh itu, sering menggunakan kotak gear yang ditetapkan secara terbalik untuk mencapai kereta untuk memandu ke belakang.
3. Mengganggu penghantaran kuasa. Semasa enjin hidup, tidak berfungsi, kereta beralih gear atau perlu berhenti untuk mendapatkan output kuasa, mengganggu penghantaran kuasa ke roda pemanduan.
4. Mencapai neutral, apabila klac diaktifkan, kotak gear tidak dapat mengeluarkan daya. Sebagai contoh, pemandu boleh dijamin melepaskan pedal klac untuk keluar dari tempat duduk pemandu&# 39 jika enjin tidak berhenti.
Ciri struktur:
Transmisi sederhana cekap, struktur sederhana dan senang digunakan. Tetapi jumlah fail kecil, dan julat perubahan kecil (daya tarikan, julat kelajuan kecil). Ia hanya boleh digunakan pada beberapa pekerja dengan beberapa fail. Sekiranya julat I dinaikkan, ukuran penghantaran meningkat dan rentang poros dinaikkan. Untuk meningkatkan jumlah roda gigi dan tidak membuat rentang poros terlalu besar, transmisi komponen dapat digunakan. Transmisi komponen yang disebut, biasanya dengan gabungan dua transmisi sederhana, jumlah gear lebih disebut transmisi utama, kurang dikenali sebagai sub-transmisi.
Cool tags: gear bahagian traktor t25 737152, China, pembekal, pengeluar, kilang, harga
