Peranan China T25 Parts T25 Tractor CLUTCH DISC 25.21.025A adalah:
T25 CLUTCH DISC terletak di shell roda roda antara mesin dan kotak gear. Pemasangan klac dipasang pada satah belakang roda roda dengan skru. Poros keluaran klac adalah poros input dari kotak gear. Dalam proses pemanduan kereta, pemandu dapat menginjak atau melepaskan pedal kopling sesuai dengan keperluan, sehingga mesin dan kotak gear terpisah sementara dan berangsur-angsur bergerak, untuk memotong atau memindahkan mesin ke daya input transmisi.

Bahagian aktif dan bahagian klac yang digerakkan oleh geseran antara permukaan kontak, atau dengan cecair sebagai media penghantaran (gandingan hidraulik), atau dengan transmisi magnetik (klac elektromagnetik) untuk memindahkan tork, sehingga di antara keduanya dapat sementara terpisah, tetapi juga terlibat secara beransur-ansur, dalam proses penghantaran dan membolehkan dua bahagian saling berpusing.
Pada masa ini di mobil banyak digunakan dengan klac geseran tekanan pegas (disebut sebagai klac geseran). Tork yang dikeluarkan oleh enjin dihantar ke cakera didorong melalui geseran antara roda gila dan permukaan hubungan antara cakera tekanan dan cakera yang digerakkan. Apabila pemandu menginjak pedal kopling, hujung pegas diafragma yang besar mendorong plat tekanan untuk bergerak kembali melalui transmisi bahagian mesin, dan bahagian yang digerakkan dipisahkan dari bahagian aktif pada masa ini.

Klac mesti memenuhi syarat asas berikut:
(1) Untuk memastikan bahawa torsi maksimum yang dikirimkan oleh mesin, dan ada daya torsi transmisi tertentu.
(2) Dapat melakukan pemisahan, pemisahan lengkap, sendi lembut, dan memiliki kemampuan pembuangan panas yang baik.
(3) Inersia bahagian yang digerakkan harus sekecil mungkin. Oleh itu, poros input penghantaran disambungkan semasa pergeseran klac pelepasan
Sebahagian kepantasan lebih mudah diubah, sehingga mengurangkan kesan antara roda gigi.
(4) Ia memiliki kemampuan untuk meredakan hentakan pada arah putaran dan mengurangi getaran ke arahnya, dan kebisingan kecil.
(5) Tekanan plat tekanan dan pekali geseran plat geseran kecil, dan kerjanya stabil.
(6) Operasi penjimatan tenaga kerja, penyelenggaraan yang mudah.
1. Kondusif untuk memulakan kereta
Kereta tidak bergerak sebelum dimulakan, kerana enjin dan kotak gear adalah sambungan yang kaku, sekali gear, kereta akan disambungkan secara tiba-tiba ke kuasa secara tiba-tiba ke hadapan, bukan sahaja akan menyebabkan kerosakan pada bahagian, tetapi kekuatan pendorongnya juga tidak mencukupi untuk mengatasi kekuatan inersia yang besar yang dihasilkan oleh kereta ke hadapan, sehingga kelajuan mesin menurun tajam dan terhenti.
Sekiranya anda menggunakan kopling untuk sementara ketika menghidupkan mesin dan transmisi, dan sendi kopling secara beransur-ansur, akibat geseran kopling yang wujud antara bahagian aktif dan bahagian yang digerakkan dari fenomena, dapat membuat torsi kopling dengan kenaikan nol secara bertahap , dan pemandu kereta dinaikkan secara beransur-ansur, sehingga motor dapat berjalan lancar.
2. Peralihan kereta yang selesa
Dalam proses memandu kereta, sering kali terlibat dalam pergeseran gigi untuk menyesuaikan diri dengan persyaratan lingkungan pemanduan yang berbeda, dan ketika beralih gear, kopling akan digunakan. Klac mesin dan kotak gear boleh dipisahkan sementara, penggunaan klac mesin dan kotak gear beralih setelah pemisahan sementara, pasangan gearing yang asli untuk memuat, tekanan bongkar antara permukaan kawin sangat menurun, dan mudah dipisahkan, jika ada tidak ada klac, tekanannya sangat besar dan sukar dipisahkan antara permukaan gigi yang bersambung, dan bahagian yang mudah dicapai dengan mudah.
3. Mencegah tekanan sistem penghantaran terlalu besar dan kerosakan
Brek kecemasan kereta, roda tiba-tiba mengurangkan kelajuan, dan sistem transmisi yang disambungkan dengan mesin kerana inersia putaran, masih mengekalkan kelajuan asal, yang cenderung menghasilkan jauh lebih banyak daripada momen torsi inersia enjin dalam sistem transmisi , supaya bahagian sistem penghantaran mudah rosak.
4. Mengurangkan hentaman getaran kilasan
Torsi output enjin kenderaan selalunya tidak lancar, enjin berjalan lancar, mesin itu sendiri dapat mengurangkan getaran kilasan inersia sistem putaran mempunyai kesan baki yang masih berbahaya bagi kotak gear berikutnya, poros transmisi, dan pegas redaman pada klac, dapat mengurangkan kesan getaran kilasan yang dibawa oleh enjin, memanjangkan hayat gear ganti.
Cool tags: cakera klac bahagian traktor t25 25.21.025a, China, pembekal, pengeluar, kilang, harga











