Sekiranya menukar pad brek berkualiti baik dapat meningkatkan prestasi brek? Pengarah kilang percaya itu mungkin, tetapi peningkatannya sangat besar sehingga anda sukar merasakannya. Untuk jelas mengenai perkara ini, kita masih harus bermula dari prinsipnya. Sebenarnya, breknya tidak teruk, cuma masalah geseran. Geseran antara pad brek dan cakera brek, geseran antara tayar dan tanah ... semakin kecil geseran, semakin tepat kereta dapat berhenti ....
Seperti yang kita pelajari dalam fizik sekolah menengah pertama, geseran berkaitan dengan tiga elemen: tekanan, kawasan geseran, dan kelembutan permukaan objek geseran. Sekiranya ketiga-tiga elemen ini digunakan dalam sistem brek, mereka dipadankan secara bergantian: bilangan omboh caliper, ukuran caliper, dan bahan pad brek / cakera brek. Pad brek yang lemah, tidak kira bahan atau proses pembuatannya, akan menjadikannya selembut mungkin untuk mengurangkan geseran. Ini pasti pengurangan prestasi brek, tetapi berbanding dengan brek umum, ini adalah peningkatan ... Saya akan mengatakan bahawa saya masih menjimatkan sejumlah wang ... Sekiranya anda benar-benar ingin menaik taraf sistem brek, pengarah mencadangkan agar anda juga mula mengganti pad brek, cakera brek, kaliper, dan lain-lain, satu set penurunan yang rendah akan memberi kesan yang ketara.
