Peranan China 50-1205015 MTZ Tractor Silencer adalah:
Muffler adalah sejenis alat untuk mencegah penyebaran suara dan membolehkan aliran udara melaluinya. Ini adalah langkah penting untuk menghilangkan bunyi dinamik udara. A Tractor Silenceris adalah alat yang dipasang di jalur aliran udara atau sistem masuk atau ekzos peranti aerodinamik (seperti peniup, pemampat udara, ekzos dandang, penjana, pam air, dll., Yang ekzosnya bising) untuk mengurangkan kebisingan.
The Silinder 50-1205015 MTZ adalah Fungsi dari:
Prinsip muffler&# 39 adalah menggunakan kombinasi rongga dan tiub yang sesuai, sehingga dapat mencapai dua jenis kesan untuk mempromosikan kesan muffler: muffler muffler automobil terlebih dahulu MENGGUNAKAN mutasi paip bahagian (iaitu perubahan rintangan suara) untuk membuat gelombang suara disebarkan di sepanjang paip memantulkan kembali ke arah sumber suara, sehingga tenaga suara dipantulkan kembali ke tempat asalnya; Dua muffler kereta adalah menggunakan beberapa pantulan antara muka, pada mulanya penyebaran gelombang suara ke depan yang pertama kembali ke asalnya, menyebar ke depan dan ke belakang lagi, dan belum tercermin pada penyebaran ke depan kedua penumpuan gelombang akustik, dan keduanya adalah sama, pada amplitud pada perbezaan fasa 180 darjah beberapa kali ganjil, untuk campur tangan dan mengimbangi antara satu sama lain. Prinsip peredam kenderaan diperkenalkan dalam bab kesembilan fizik sekolah menengah," Mechanical Wave" ;," Wave Interference" : paip ekzos terdiri daripada dua paip dengan panjang yang berbeza, yang dipisahkan sebelum mereka bersilang. Oleh kerana perbezaan panjang kedua saluran paip sama dengan separuh panjang gelombang gelombang bunyi yang dipancarkan oleh kereta, gangguan kedua gelombang di superposisi akan saling membatalkan dan melemahkan intensiti suara, sehingga suara akan berkurang , dengan itu memainkan kesan meredam. Menurut prinsip kerjanya, knalpot automobil dapat dibagi menjadi peredam tahanan, peredam rintangan dan muffler kompaun impedans. Impedance knalpot terutama digunakan untuk mengurangi kebisingan, bahan penyerap suara bahan penyerap suara dipasang di dinding paip peredaran aliran udara atau dengan cara tertentu disusun dalam saluran paip, ketika gelombang suara memasuki muffler, sebagian besar tenaga suara diserap , kesan membungkam, peredam rintangan mempunyai kelebihan frekuensi tinggi dalam membungkam jarak jauh, terutamanya untuk gelombang bunyi frekuensi tinggi mempunyai kesan membungkam yang menonjol.
Kelemahan penyekat kereta adalah jangka hayat penggunaan wap suhu tinggi dan gas yang mempunyai kesan hakisan pada bahan penyerap bunyi. Muffler automobil juga disebut penyekat ketahanan dan penapis akustik. Muffler kenderaan dibahagikan kepada jenis resonans, jenis ruang pengembangan dan jenis gangguan. Muffler automobil ruang pengembangan yang paling sederhana adalah tiub tebal dengan bahagian besar pada tiub saluran aliran udara, tetapi hujungnya adalah tiub nipis. Panjang bahagian ruang pengembangan (tiub besar) disesuaikan untuk mengubah prestasi pantulan dan gangguan gelombang bunyi, sehingga dapat mengubah jumlah kebisingan dan frekuensi pelemahan kebisingan maksimum. Ia berbeza dengan peredam kereta resistif kerana tidak ada bahan penyerap bunyi. Muffler kereta tahan mempunyai kelebihan struktur sederhana, ketahanan suhu tinggi dan ketahanan hakisan gas, dan prestasi penghapusan bunyi frekuensi rendah yang baik. Kekurangan peredam automatik kenderaan adalah jalur bunyi sempitnya. Ia digunakan terutamanya di jalan masuk dan keluar mesin automotif dan mesin omboh yang lain.
Muffler automobil komposit impedance dibuat dengan menggabungkan dua kelebihan pertama. Tidak hanya ada bahan penyerap suara resistif, tetapi juga elemen penapis resistif seperti rongga resonans dan ruang pengembangan di dalam saringan, sehingga memiliki efek pelemahan akustik yang baik dalam julat frekuensi yang luas. Kebisingan enjin terutamanya merangkumi kebisingan pembakaran, bunyi mekanikal, bunyi pengambilan dan ekzos, bunyi kipas penyejuk dan komponen lain. Untuk mengurangkan bunyi pembakaran, perlu memperbaiki keadaan pembakaran dan meningkatkan kualiti pembakaran untuk mencapai bentuk gelombang tekanan yang lancar. Pembakaran yang paling berkesan dapat dicapai dengan susunan palam pencucuh, injap dan jenis pembakar yang betul dan mod penyejukan. Dari segi bahan bakar, semakin tinggi bilangan oktan petrol, kualiti pencucuhan dan prestasi anti-ketukan semakin baik. Kebisingan mekanikal dapat dikurangkan dengan memperbaiki mekanisme pengedaran enjin atau mekanisme ekzos dengan syarat daya output mesin tidak berkurang
Fungsi utama muffler adalah untuk mengawal pelepasan ekzos dan mematikan enjin. Sistem ekzos meluas dari bahagian depan mesin hingga ke belakang kenderaan. Manifold ekzos dihubungkan ke kepala silinder dan ekzos didorong keluar dari mesin.
Ketika gas mengalir melalui sistem pembuangan, mereka dianalisis oleh sensor oksigen, disempurnakan oleh pemangkin pemangkin di ekzos, dan kelebihan suara dibungkam. Apabila gas meninggalkan kenderaan, sistem pelepasan menjadikan kenderaan berjalan lebih lancar dan lebih senyap.
Untuk kenderaan turbocharger, turbocharger meluas dari saluran keluar turbocharger ke bahagian ekzos udara terbuka. Sistem pengecasan turbo sering dihasilkan sebagai peningkatan prestasi selepas pasaran untuk kenderaan dengan pengecas turbo. Beberapa sistem pemulangan turbin menggantikan penukar pemangkin stok untuk memberikan had aliran yang kurang. Untuk memastikan kereta anda berjalan lancar, senyap dengan cekap, penting untuk memeriksa sistem ekzos sekurang-kurangnya sekali dalam setahun.
Tanda-tanda kehausan yang biasa
Gasket manifold ekzos: Keretakan atau lubang boleh menyebabkan kebocoran ekzos, yang mempengaruhi keselamatan, kebisingan prestasi. Sensor oksigen: Keretakan, pendawaian yang rosak atau pengambilan udara yang tersekat dapat mengakibatkan penyesuaian campuran bahan bakar / udara yang salah ekonomi bahan bakar yang buruk.
Penukar pemangkin: Pemanasan berlebihan, peredupan, penyekat atau kakisan boleh menyebabkan pencemaran udara, kebisingan yang berlebihan semasa pemalasan. Paip, penyangkut, penyangga lekapan: Karat yang berlebihan atau kerosakan bolt boleh mengakibatkan komponen ekzos berbahaya turun, sehingga menimbulkan bahaya bagi pengguna jalan raya yang lain.
Fungsi komponen ekzos adalah seperti berikut:
Manifold ekzos membolehkan haba gas enjin mengalir ke sistem ekzos Penukar pemangkin mengurangkan pencemaran dalam pelepasan ekzos Muffler resonator mengurangkan kebisingan pelbagai konfigurasi paip menghubungkan komponen, termasuk pelapik ekzos
Komponen ekzos utama direka untuk bertahan lama, tetapi tidak ada cara untuk meramalkan kehidupan sebenar mereka. Ini kerana mereka bergantung kepada banyak faktor yang mempengaruhi ketahanan. Bahan ini kebanyakannya diperbuat daripada logam dan terdedah kepada kakisan kerana suhunya yang sangat tinggi.
Gasket berkarat kering membolehkan gas menghakis menembusi dan perlahan-lahan memecahkan pemangkin pemangkin, yang menjelma sebagai bau busuk telur / sulfur. Sekiranya gasket manifold ekzos memberi laluan, anda mungkin mendengar bunyi bertiup. Ekzos mesti diperiksa secara berkala dan serpihan jalan raya seperti batu, lebam kelajuan atau diperiksa untuk kakisan atau kerosakan akibat
Cool tags: Bahagian traktor MTZ 50-1205015 peredam, China, pembekal, pengeluar, kilang, harga
